ZX-9Rで流用に失敗したリアキャリパーをどうにかしようと足掻くマジキチ（Part1）

こんにちは。
マジキチです。

前に書いたZX-9R流用に失敗した話があまりに悲しいんで、なんとか取り付けできないかという考察第1回目。

このブログを参考に純正流用やパーツの加工を行う場合は全て自己責任でお願いします。
特にブレーキや駆動系などの流用や加工は、強度不足や容量不足など、安全性を担保できない恐れがあります。
※読む人ほとんどいない過疎ブログだけど、このお約束だけは書いとく。 

そもそも流用しようと思った理由

前の記事で「トキコ嫌い」とだけ書いたけど、じゃぁブレンボ付ければいいじゃん？ってなるよね。
でもね、ZX-9R用のリアキャリパーサポート自体がないんですよ。
昔はあったのかもしれないけど、20年落ちのバイクだしね。
そんで、ZX-12Rとブレーキキャリパーもリアアクスルシャフト径も一緒だから、なぜかZX-9Rにもそのまま付くんじゃないかなーってパーツ買っちゃったんですねー笑

酔っ払ってたんかな。
まぁとにかく頭ぶっ壊れてたんですよ。
（今もかも）

付かねぇ！！

前の記事ではただ単に厚みが違うって書いたけど、一体どこで気づいたか特別に教えてあげよう（何様

なんと、ホイールを取り外してブレーキキャリパーもバンジョーボルトを取り外して

ブレーキディスクが付く部分の雌ネジをブラシでキレイにして

ブレーキディスクのサイズが大きくなるねー！なんて並べて写真撮ったくらいにして。

ここでようやく気付いたわけです（夜中0時過ぎの悲劇）

ものすごく一般化して万人に分かりやすく言えばただのアホです。

だがまだ諦めたわけじゃないッ

でもね、付かない理由で書いた「キャリパーサポートの厚みが違う」って、実は買ったキャリパーサポートが厚くて、今付いてるZX-9Rのキャリパーサポートが薄いってこと。

もしかして！
これは！！
（グラインダーで削れば）
いけるんじゃね？
俺、リカバリできるんじゃね！？

ってなったわけです。

※ディスクグラインダーなんぞで水平に削れるわけないだろ、とかいう冷静かつ正しい意見は今ナシでオナシャス

マジキチの中で始まる自問自答

慎重な俺「ホントに大丈夫か？」
安直な俺「悩んでないでやってみたらわかるじゃん」
慎重な俺「もし失敗したら？」
安直な俺「金属のゴミになるだけ笑」
慎重な俺「もし何もしなかったら？」
安直な俺「金属のゴミになるだけ笑」
両方の俺「結局おんなじならやった方がいいじゃん！！！！！！！」
（ホントにホントか？）

ここで問題になるのは
ホイール側の面を削るのか？
スイングアーム側の面を削るのか？
どっちも削るのか？

ああああわかんねええええ

ってことで実物比較をすることに。

もう一回外すのめんどくさいな・・・

あっ、ちなみに北海道でいつからバイク乗れるの？
こんなモタモタいじってたら雪溶けちゃうんじゃないの？
って話あるかもしれませんので、ここでお伝えします。
その年にもよりますが、4月中旬くらいにならないと日影で道路が凍るんで乗れません。
てことはあと1ヶ月はある！！
ふはははははははh！！！
ってことです。