ZX-9Rで流用に失敗した話 - マジキチのいろいろ

こんにちは。
マジキチです。

このブログを参考に純正流用やパーツの加工を行う場合は全て自己責任でお願いします。
特にブレーキや駆動系などの流用や加工は、強度不足や容量不足など、安全性を担保できない恐れがあります。
※読む人ほとんどいない過疎ブログだけど、このお約束だけは書いとく。

悲しいです。

とても。

ZX-9Rのリアブレーキはトキコの片押し1potなんです。

ガソリンとかの計量器としてのトキコテクノは嫌いじゃないけど、自動車部品メーカーとしてのトキコは嫌い（日立さんすんません）だし、ニッシン好きだからニッシンのキャリパーに交換したかった。

それで流用情報探したり、今のトキコのキャリパーと同様の形状のキャリパーがないか探したり色々してたら、みんカラでZX-12Rの流用情報を発見。

ZX-12RはZZR1100D型のリアディスクとZX-14Rのリアキャリパー＆サポートだけでリアキャリパーをニッシン化できるらしい。

そもそも、問題はスイングアームの形状で、スイングアームにはストレート構造のスイングアームと、への字のスイングアーム（ガルアームとか）がある。

絵ヘタクソだなｗｗ

キャリパーサポートがフローティングなら問題ないんだろうけど、スイングアームの内側の突起に固定するタイプ（呼び名は知らん）の場合はへの字のスイングアーム用は付かない（スイングアームの突起の位置が違う）

例えば、'13のZX-6Rと'00のZX-9RとZX-14Rを比べるとこんな感じ。

'13のZX-6Rは確実に付かんでしょｗｗｗ

けど、ZX-14Rのは付きそうダナー

ﾎﾟﾁｰ

結論まで尺が長いって？

恐縮です。

なんで付かないのかって？

そりゃあーた

キャリパーサポートの厚みが違うからですよｗｗｗｗｗ

ほんとクソみたいなオチ

みんなも流用するときは気を付けようね！！！

ちなみに・・・

リアタイヤなくてもかっこいいよおおおおおおおお

ZX-14Rリアキャリパー　5,768円

ZX-14Rリアキャリパーサポート　3,460円

ZZR1100(D)リアディスク　4,075円

合計　‭13,303‬円

※いずれもヤフオク、送料＆税込